欧亚薄膜的重生？永盛薄膜6条BOPET产线全面复产！

日前，浙江永盛薄膜科技有限公司拉膜5线成功出膜。至此，永盛薄膜年产18万吨的6条德国多尼尔双向拉伸聚酯薄膜生产线全面复产。

说起永盛薄膜，其实大有来头。

浙江永盛薄膜科技有限公司前身为浙江欧亚薄膜材料有限公司，为赐富集团旗下资产，已有10多年的发展历史。

据相关资料，2014年6月，赐富集团负债超过50亿元、部分贷款出现逾期，因其资不抵债，浙江欧亚BOPET生产设备均被查封。

期间由政府主导与远东石化商谈并购事议，协议达成后至2014年7月中旬由远东石化主导其位于浙江的4条生产线陆续开机。

但远东石化仅托管了8个月的时间，2015年 3月22日，PTA巨头远东石化启动破产程序。欧亚薄膜再次走入破产程序。

2015年11月24日，赐富公司公开拍卖浙江欧亚，包括：土地使用权、房屋及构筑物、设备、排污权、商标存货等动产、不动产及财产性权益。

2016年，由全国石化化纤龙头企业浙江荣盛控股集团有限公司清算式承购后更名成立，公司注册资金1.6亿人民币，占地1200余亩，建筑面积达17万平方米。

这一教科书式的案例，已成为中国BOPET产能肆意扩张的见证者，让人唏嘘不已。

荣盛接手永盛薄膜后，于去年5月完成一期4条生产线的复产和品质稳定工作，9月开始着手二期5、6号生产线的整修工作，此两条生产线不同于一期4条生产线，因停机时间长，设备老化、腐蚀较为严重，且备件存在较多缺损，此次维修涉及的激冷辊、牵伸辊、电晕辊等的辊面处理较为复杂，涉及热喷涂、包胶、大型设备镀络镜面抛光等多种工艺。

因国内之前拉膜线还没有如此规模的维修工程，处理技术各家公司参差不齐，维修报价也天差地别，公司组织进行实地考察、筛选，确定有技术实力、信誉良好的维修合作方。

历时半年之久，6号线已于3月投产，此次随着5号线的投产，标志着永盛薄膜已全面复产！

目前永盛薄膜拉膜聚酯产能550吨/天，拉膜6条生产线运转正常有序，日产出成品膜约420吨/天，产能已位居BOPET行业前五位。

近期公司销售订单多达一万余吨，为公司下一步扩展市场奠定了坚实的基础。

来源：unima新材网

猜你喜欢

不要错过6月15-16的电池膜材料上海峰会哦

上周热文

为中华膜企之崛起而努力

猜你需要

为中华膜企之崛起而努力

一起来